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俗话说， 手中有粮，心中不慌。自古以来，粮食安全就是民生之基。近来，位于我市海港区的中央储备粮秦皇岛直属库海港粮食储备基地内，数十台运粮车奔波着，陆续将从辽宁运来的总计3.8万吨粮食卸车入库，实现科技储粮。

建设完毕的粮仓整齐有序。记者 李铎 摄

5月19日，在储粮基地的汽车作业区，装满粮食的车辆依次集结，通过无人化智能扦样、检斤过磅后来到卸粮区进行卸粮。随着大卡车车厢下的活动出口打开，玉米原粮经自动化避尘装置后流入卸粮坑，经过刮板输送机运至“一站式清理中心”——工作塔中。

据了解，工作塔高52米，是粮食全链条输送的核心部分。内部共有9层，内设有初清筛、细清筛、除铁器、除尘风机、脉冲除尘器、散粮秤等装置，原粮在此经过初步除杂和并肩杂清理后，净粮与杂质基本分离，经过除杂称重后，粮食储量便可了然于胸。焕然一新的净粮“乘坐”斗提机到达筒仓顶端，在纵横交错的双犁式皮带机中完成最后一段旅途，经过筒仓顶端的防分级装置顺利卸料入仓。

作为粮食转运输送的“大动脉”，出入仓通道设备的安装、调试精准度尤为重要。“在施工过程中，输送设备零配件安装、调试精度稍有偏差，都会导致堵料、皮带跑偏等问题，直接影响投产使用效果。”储粮基地MEC工程承建方中建安装华北公司项目经理陆敬恩介绍，项目一期工程粮食出入仓通道累计长370余米，为保障设备安装精度，工程人员通过经纬仪、激光水准仪将预埋点逐个定位，减少累计误差，并采取装配式施工，将提前预制好的12米长的标准节逐节吊装、拼接、固定，最终15天内完成1200多个零配件组成，以及长达190米的仓顶单托辊输送机安装任务，每段标准节直线误差控制在5毫米内，实现设备无缝衔接。

此外，在保障粮食运输设备安装精度的同时，项目团队牢牢守住安全生产线，在设备组装、调试过程中有多个“安全神器”为项目顺利入粮提供坚强保障。项目出入仓设备上均安装有限速开关、防跑偏限位开关以及防堵开关，实时监控设备运行状态和粮食输送状态，一旦发生状态异常，会立即将信号反馈至控制室，并执行紧急停止命令，为项目安全入粮构筑安全网。

粮食入仓，保证粮食安全也成为重中之重，如果不定期对仓内的粮食进行检查，并采取有效的科技保粮手段，粮食就容易出现霉变、杂质和生虫等情况。中央储备粮秦皇岛直属库海港粮食储备基地应用“空调控温”储粮技术，能够有效保持粮食的新鲜度，延缓品质的下降。同时，在检验室内，质检员们通过样品品质检测，时刻掌握粮食情况。“中储粮对入库粮食的质量指标、储存品质指标及食品卫生指标都有着十分严格的标准，在入库前会通过扦样，对粮食的杂质、水分、色泽、气味等项目检验，确保粮食安全。”基地质检员介绍。

据悉，中央储备粮秦皇岛直属库海港粮食储备基地项目分多期建设，其中一期建设大直径筒仓20座、仓容量25万吨，二期建设10栋浅圆仓，仓容量8万吨，中建安装华北公司承建一二期筒仓及配套所需的运粮、输粮、储存相关设备等MEC工程。目前，一期工程顺利竣工投用，二期工程正在抓紧建设中，项目建成后将有效打通粮食储备和加工上下游环节，对服务国家粮食宏观调控、打造千亿级粮油加工产业园区具有重要意义。

编辑：崔婷婷 编审：高源